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单位名称：******有限公司
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统一社会信用代码：************6Y
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项目管理机构主要人员
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职务
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姓名
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执业或职业资格
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职称
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证书名称
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证书编号
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职称专业
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级别
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项目负责人
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吴林
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咨询工程师(投资)
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咨登******33815
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公路工程
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正高级工程师
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单位业绩
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项目
业主
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项目名称
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合同签订
日期
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任务
起止日期
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建设
规模
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合同价格（元）
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发包人负责人
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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******有限公司
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威信至彝良高速公路工程可行性研究
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2018.1.17
2022.4
（补充合同）
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2018-2020
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本项目采用设计速度为80km/h，路基宽度25.5m的双向四车道高速公路标准。本项目为山岭重丘区高速公路，推荐线路线全长约54.362km，设特大桥2198.1m/3座,大桥15844m/39座,中小桥192m/2座,桥梁全长18234.1m/44座;设特长隧道4205m/1座，长隧道14420m/8座，中、短隧道7315m/22座，隧道全长25655m/32座，桥隧比例80.73%。本项目沿线设互通立交4座，其中1座枢纽互通，3座服务型互通，设置服务区1处，停车区1处;估算总金额******.13万元，平均每公里造价21139.97万元。
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******.00
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黄志刚
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遵义市交通运输局
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金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制
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2018.1.18
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2018-2019
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该项目地区为山岭重丘，金沙经仁怀至桐梓高速公路设计速度采用8Okm/h，路基宽25.5m。本项目推荐线全长106.055km (其中K线101.169km，L1线4.886km)，播州区14.800km、仁怀市56.76km、桐梓县34.495km。共设置桥梁23546m/60座(其中特大桥6568m/7座，大桥16596m/49座，中桥382m/4座)，隧道41249m/29座(其中:特长隧道10610m/2座，长隧道20455m/12座，中隧道7965m/10座，短隧道2219m/5座)，桥隧比为61.10%。全线设置14处互通(含1处还建互通)、其中枢纽互通5处(官仓互通为枢纽 落地互通)，落地互通9处(含1处还建，不含官仓互通)，全线设分离式立交24处(不含桥隧兼设)，通道(天桥)84道。本项目总投资******.13万元，平均每公里造价为16396.75万元。其中建筑安装工程费******.26万元，平均每公里建安费造价为11986.19万元。
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******.00
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陈振兴
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项目负责人业绩
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项目
业主
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项目名称
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合同签订
日期
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任务
起止日期
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建设
规模
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合同价格（元）
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发包人负责人
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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******有限公司
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威信至彝良高速公路工程可行性研究
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2018.1.17
2022.4.12（补充合同）
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2018-2020
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本项目采用设计速度为80km/h，路基宽度25.5m的双向四车道高速公路标准。本项目为山岭重丘区高速公路，推荐线路线全长约54.362km，设特大桥2198.1m/3座,大桥15844m/39座,中小桥192m/2座,桥梁全长18234.1m/44座;设特长隧道4205m/1座，长隧道14420m/8座，中、短隧道7315m/22座，隧道全长25655m/32座，桥隧比例80.73%。本项目沿线设互通立交4座，其中1座枢纽互通，3座服务型互通，设置服务区1处，停车区1处;估算总金额******.13万元，平均每公里造价21139.97万元。
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******.00
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黄志刚
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遵义市交通运输局
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金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制
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2018.1.18
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2018-2019
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该项目地区为山岭重丘，金沙经仁怀至桐梓高速公路设计速度采用8Okm/h，路基宽25.5m。本项目推荐线全长106.055km (其中K线101.169km，L1线4.886km)，播州区14.800km、仁怀市56.76km、桐梓县34.495km。共设置桥梁23546m/60座(其中特大桥6568m/7座，大桥16596m/49座，中桥382m/4座)，隧道41249m/29座(其中:特长隧道10610m/2座，长隧道20455m/12座，中隧道7965m/10座，短隧道2219m/5座)，桥隧比为61.10%。全线设置14处互通(含1处还建互通)、其中枢纽互通5处(官仓互通为枢纽 落地互通)，落地互通9处(含1处还建，不含官仓互通)，全线设分离式立交24处(不含桥隧兼设)，通道(天桥)84道。本项目总投资******.13万元，平均每公里造价为16396.75万元。其中建筑安装工程费******.26万元，平均每公里建安费造价为11986.19万元。
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******.00
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陈振兴
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分项负责人业绩
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项目
业主
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项目名称
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合同签订
日期
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任务
起止日期
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建设
规模
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合同价格（元）
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发包人负责人
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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遵义市交通运输局
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金沙经仁怀至桐梓高速公路工程可行性研究报告编制
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2018.1.18
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2018-2019
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该项目地区为山岭重丘，金沙经仁怀至桐梓高速公路设计速度采用8Okm/h，路基宽25.5m。本项目推荐线全长106.055km (其中K线101.169km，L1线4.886km)，播州区14.800km、仁怀市56.76km、桐梓县34.495km。共设置桥梁23546m/60座(其中特大桥6568m/7座，大桥16596m/49座，中桥382m/4座)，隧道41249m/29座(其中:特长隧道10610m/2座，长隧道20455m/12座，中隧道7965m/10座，短隧道2219m/5座)，桥隧比为61.10%。全线设置14处互通(含1处还建互通)、其中枢纽互通5处(官仓互通为枢纽 落地互通)，落地互通9处(含1处还建，不含官仓互通)，全线设分离式立交24处(不含桥隧兼设)，通道(天桥)84道。本项目总投资******.13万元，平均每公里造价为16396.75万元。其中建筑安装工程费******.26万元，平均每公里建安费造价为11986.19万元。
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******.00
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陈振兴
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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******有限责任公司
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临沧凤庆至永德高速公路工程可行性研究报告编制
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2020.7.24
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2020-2022
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本项目推荐线全长86.556公里，起于凤庆县城董扁村青树公社附近，止于永德县永康镇新梅子寨附近，设永康枢纽互通接在建永德(链子桥）至耿马（勐简）高速公路。主线按四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽25.5米。设互通立交6座，其中2座枢纽互通，4座服务型互通;设置服务区1处，停车区2处;共设置桥梁30359米/54座，其中特大桥5554米/4座;大桥24757米/49座中、小桥48米/1座;设隧道33835米/11座，其中特长隧道27265米/5座;长隧道4310m/3座、中隧道2260m/3座;桥隧比例74.165%。项目估算总投资******.75万元。
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******.00
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苏跃春
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